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中老铁路: 国际物流黄金大通道作用初显

   日期:2022-06-10     来源:网络    评论:0    
核心提示:自2021年12月3日中老铁路开通运营以来,这一“钢铁驼队”在中国和东盟之间建起了一条内外联动、便捷高效的国际物流黄金大通道,与开通前相比,运输时间大幅压缩,运输成本大幅降低,国际物流黄金大通道作用初显。
6月8日获悉,自中老铁路开通以来,截至6月7日,王家营西集装箱中心站(中铁联集昆明中心站)(以下简称“昆明中心站”)共计开行中老铁路国际货运列车186列4281车,货值37.9亿元。
昆明中心站位于昆明经开区王家营物流片区,地处南昆铁路王家营西站。作为中老铁路国际班列起点站,昆明中心站于2006年11月投入运营,是中老铁路最早投入运营的中心站,也是云南省乃至云贵高原唯一的大型集装箱物流中心。

昆明中心站相关负责人介绍,自2021年12月3日中老铁路开通运营以来,这一“钢铁驼队”在中国和东盟之间建起了一条内外联动、便捷高效的国际物流黄金大通道,与开通前相比,运输时间大幅压缩,运输成本大幅降低,国际物流黄金大通道作用初显。

相关统计数据显示,截至6月7日,昆明中心站共计开行中老铁路国际货运列车186列4281车,发运货物总量达8.26万吨,货值37.9亿元;主要发送货物品类有化肥、蔬菜、布料、机械设备配件、单晶硅片、电子配件、日用百货、食品、防疫物资、跨境电商货物等;到达的中老铁路国际货运列车共计1568车,货物总量4.47万吨。
昆明中心站占地82.6公顷,其堆场可一次性堆存2万标箱货物,配备现代化仓库2.6万平方米,年办理能力约40万标箱。昆明中心站是公铁联运的核心枢纽,从铁路看,其与成昆、沪昆、昆玉铁路紧密衔接,是铁路运力资源最充足、运力调配最高效的车站;从公路看,其与昆磨、广昆和昆明南绕城高速公路连接,承接来自云南各方向的货物。
目前,昆明中心站区位优势凸显,承担着云南路网约70%的中老货物发运量。此外,昆明中心站还组织开行了“澜湄快线”。截至6月7日,昆明中心站共开行“澜湄快线”54列528车。


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