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联邦快递与TNT预计2021财年整合完毕整合,费用将超15亿美元

   日期:2019-04-25     来源:中国邮政快递报    作者:中国物通    评论:0    
核心提示:近日,联邦快递表示,与TNT的整合预计将在2020财年(2019年6月1日~2020年5月31日)取得实质性进展,在欧洲地区整合的进程较快,但

近日,联邦快递表示,与TNT的整合预计将在2020财年(2019年6月1日~2020年5月31日)取得实质性进展,在欧洲地区整合的进程较快,但整合工作将一直持续到2021财年。尽管整合TNT的业务比预期耗时更长,成本更高,此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。

据了解,2016年,联邦快递以48亿美元的价格收购TNT。收购完成后,联邦快递将与TNT快递就国际业务、员工和设施方面进行整合,欧洲是这次整合的主体。到2021财年,整合费用预计累计超过15亿美元。此外,还可能产生额外成本,用于进一步转型和优化业务。随着计划的修订和实施,整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元,较之前略有下降。

在近期召开的业绩电话会议上,联邦快递新上任的首席运营官芮思博表示,从运营上讲,美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的国际分公司,到2019年5月31日,销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合,不必进行重复取货和配送,配送路线得以优化,从而降低了成本。

在运输枢纽方面,空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量,降低了成本。2019年2月6日,联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入TNT欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。在实施该服务的欧洲国家中,约40%的线路将实现这一服务,并在德国和英国等7个国家得以优化,预计2019年6月将在28个国家全面推出。

展望2020财年,芮思博总结,此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间,这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后台办公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资,但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案,提高营业收入,降低服务成本,最终实现与TNT完全整合。”

 
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