韩国海洋水产部 10 月 11 日确认，韩国一艘集装箱船当日上午返回釜山港，完成韩国首次经北极航道往返欧洲的商业集装箱航行。该船 8 月 22 日从釜山新港启航，全程用时约 50 天，于 10 月 11 日上午靠泊釜山港。
航程安排方面，该船 8 月 31 日进入北极海域，9 月 12 日挂靠英国费利克斯托港，9 月 13 日挂靠荷兰鹿特丹港，9 月 18 日挂靠波兰格但斯克港，9 月 19 日起返程，沿北极航道直接返回韩国，中途未再挂靠其他港口。
装载情况方面，运营方启航前计划揽货约 1300 个标准箱，实际装载 737 个标准箱的出口货物，包括化工品、二手车及汽车配件，另搭载部分空箱。
时效对比方面，韩方测算，釜山至鹿特丹经北极航道约需 22 天，经苏伊士运河的传统航线则需 30 至 34 天，可节省约 8 至 12 天；航程缩短约 35%。该路线沿俄罗斯北部海岸航行。
韩国海洋水产部表示，将利用本次航行收集的数据评估实际航程、航行时间、燃油消耗与运营成本，据此研判北极航线的商业可行方案，并计划到 2030 年实现常态化运营。韩方同时指出，实现常态化仍需评估不同季节的海冰条件、航行安全以及保险等成本因素。
信息来源：韩国海洋水产部公布信息（经韩联社、路透社报道）；亚洲经济等媒体，2026 年 10 月 11 日。本文由跨境物流网改写。
