据越南《西贡解放日报》报道，10 月 9 日，盖梅国际码头（CMIT）与新港盖梅-氏威码头（TCTT）联合泊位正式启用，形成 1200 米连续岸线，这是越南首个联合泊位运营模式。
此前两个码头各自独立运营，单一时段各只能靠泊 1 艘大型集装箱船；整合后，同一段岸线可同时接卸 3 艘大型集装箱船，泊位调配、设备投放与装卸作业统一协调，有助于缓解泊位分配瓶颈、提升设备使用效率。首艘靠泊该联合泊位的船舶为赫伯罗特运营的 AIN SNAN EXPRESS 轮。
盖梅-氏威港区位于越南南部，紧邻国际主航线，是越南最大的深水港群，也是越南南部重点经济区进出口的重要门户。胡志明市方面表示，将推动盖梅-氏威深水港区与市内码头、内陆集装箱堆场及工业园区之间的衔接。越南海事与内河航道管理局表示，正考虑在《越南海事法典》修订草案中纳入鼓励港口基础设施共享与联合运营的条款。
信息来源：越南《西贡解放日报》（英文版），2026 年 10 月 9 日。本文由跨境物流网改写。
