进入 11 月，两家船公司先后公布新的收费安排，涉及南美东岸出口与欧洲、南非进口方向。
赫伯罗特宣布，对南美东岸运往美洲多地的干箱货物加收旺季附加费，标准为 20 英尺箱每箱 500 美元、40 英尺箱每箱 1000 美元。适用目的地覆盖美国、加拿大、墨西哥、加勒比地区、中美洲、南美西岸，以及哥伦比亚、委内瑞拉、苏里南等。该费用自 11 月 5 日起实施，为期 30 天，且仅适用于长期合同货物。市场分析认为，南美东岸出口旺季与运力偏紧叠加，是船公司通过旺季附加费调节货量与收益的主要原因。
太古轮船方面，对抵达欧洲多国及南非的普通集装箱加收集装箱维护费。该费用适用于 11 月 5 日及以后到货的货物，同一市场内 20 英尺与 40 英尺箱按同一标准计收：比利时、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙为每箱 20 欧元，英国 20 英镑，土耳其 20 美元，丹麦 150 丹麦克朗，瑞典 225 瑞典克朗，南非 650 兰特。公司称此举系在对相关服务成本进行复核后作出。
货主在核算 11 月出运成本时，建议按具体口岸与航线分别确认最新收费项目，避免以单一通告推算整体成本；签订长期合同时，也宜明确附加费的适用条件与调整机制。
信息来源：Container News 2026 年 10 月 7—8 日引船公司通告。本文由跨境物流网整理改写。
