国际航空货运市场数据机构的最新统计显示，9 月全球航空货运量同比增长 6%，延续 7 月、8 月的增长态势；全球空运现货均价为每公斤 3.10 美元，同比上涨 27%，较 8 月再涨约 2%。
运力端，9 月全球空运运力同比增长 2%，而 7 月与 8 月均为零增长，需求增速快于运力扩张，带动动态负载率上升 2 个百分点至 62%。该机构分析，上涨动力来自第三季度末的传统出货高峰，以及中东局势持续紧张推高航空燃油成本。
合同结构出现明显变化：第三季度新签合同中约 60% 的期限在三个月以内，而 2025 年同期这一比例为 25%，今年第二季度为 47%；三个月期合同占比由 16% 升至 42%，12 个月期合同占比由 40% 降至 25%，一年以上合同仅占 3%。该机构首席空运官指出，市场波动加大，使货主难以在不附加调整条款的情况下签订长期运力协议。
分航线看，东北亚至欧洲现货运价环比上涨 5% 至每公斤 4.74 美元，东北亚至北美上涨 5% 至 6.03 美元，中国至西欧上涨 10% 至 4.26 美元；北美至东南亚与欧洲至东南亚两条线路小幅下滑。
信息来源：国际航空货运市场数据机构统计，经航空货运行业媒体 2026 年 10 月上旬报道。本文由跨境物流网整理改写。
