意大利港口工人 9 月 28 日举行为期 24 小时的全国罢工，时间为当日 00:01 至 24:00。据意大利基础设施与交通部罢工登记，本次行动由 USB Mare e Porti 工会发起，覆盖依据该国第 84/1994 号港口法第 16、17、18 条运营的港口企业、港口系统管理局以及执行全国港口集体协议的公司。当地媒体与码头通告显示，热那亚、里窝那、奇维塔韦基亚和焦亚陶罗等港口出现停工。
码头方面陆续发出运营提示。里窝那 Terminal Darsena Toscana（TDT）告知客户，罢工时段内无法保证作业正常推进；热那亚 PSA SECH 与 PSA Genova Pra' 表示无法预判员工参与比例，装卸与闸口作业可能中断。拉斯佩齐亚港未列入罢工范围，相关码头预计不受影响。
本次争议的核心，是工会要求把港口作业认定为繁重劳动，从而适用相应的退休待遇。工会方面称，码头工人长期在温度可达 50 摄氏度的船舱、高温码头以及 24 小时轮班环境中作业，一线人员中超过半数年龄在 50 岁以上。工会同时反对港口改革中允许码头运营商直接通过劳务派遣机构雇用临时工的条款，认为这会削弱熟悉码头风险与作业流程的熟练工人储备，并可能带来更多安全风险。
对欧线货主与货代而言，意大利主要门户港单日停工可能造成船舶靠泊、闸口与装卸作业顺延，建议核对本周挂靠意大利港口的船期安排，并与承运人确认是否需要在后续航次顺延交付。
信息来源：意大利基础设施与交通部罢工登记、码头运营商客户通告，2026 年 9 月 28 日，经 WorldCargo News 与 PortNews 报道。本文由跨境物流网整理改写。
