德路里亚洲区内集装箱运价指数（IACI）本期环比上升 6%，至 1491 美元/40 英尺箱，连续第五周刷新历史高位。指数上行主要来自中国至东南亚、南亚方向：上海—林查班运价上涨 22% 至 1609 美元/40 英尺箱，上海—雅加达上涨 12% 至 2300 美元/40 英尺箱，多条近洋航线报价达到历史高点。
扰动因素同步显现。9 月 21 日，雅加达丹戎不碌港 NPCT1 码头发生火灾，51 个 ISO 罐箱和 1 个载有危险品类的集装箱过火，码头作业短期受扰；受台风与拥堵叠加影响，第 38 周上海港船舶平均等泊时间为 83 小时、宁波港为 38 小时，均比前一周增加 8 小时。中东方向，上海—杰贝阿里运价上涨 2% 至 8712 美元/40 英尺箱，为连续第三周走高。
班轮公司也在调整近洋布局：X-Press Feeders、太平船务（PIL）与南星海运将于 10 月下旬新开中国南北—新加坡—马来西亚航线「NCX」，挂靠天津新港、青岛、厦门、新加坡、巴生港、槟城、南沙，投入 4 艘 2500—3600 标准箱船，班期为四周循环。
信息来源：德路里（Drewry）亚洲区内集装箱运价指数周报，2026 年 9 月 28 日经 Hellenic Shipping News 转载。本文由跨境物流网整理改写。
