据航运媒体 The Loadstar 9 月 24 日报道，赫伯罗特已将其「优质货运产品」（Quality Freight Product，QFP）服务的合约舱位分配削减最多 40%，引发部分货代不满。QFP 于 2021 年推出，客户与船公司就运量和舱位作出双向承诺并设违约罚金，约束力强于普通订舱与即期市场安排。
有货代估计，赫伯罗特东行跨太平洋货量约 93% 锁定在 QFP 合约中，这在限制其向即期市场投放多余舱位的同时，也意味着一旦运营扰动发生，合约客户将被率先削减舱位。本轮削减源于中国及巴拿马运河的运营扰断，属跨太平洋航线范围内的整体调整；季度结算与罚金安排尚待落地。赫伯罗特回应称，当前运营环境仍具挑战，公司正持续调整网络与运营安排。
与船公司签订年度或季度舱位协议的货主，宜重新核对合约中的运量承诺与削减条款，为旺季舱位波动预留备选方案。
信息来源：The Loadstar 2026 年 9 月 24 日报道。本文由跨境物流网整理改写。
