《中国物流与采购》杂志 9 月 24 日援引行业数据显示，海运运费同比涨幅已达 201%，接近 2021 年集装箱短缺期间 250% 的峰值涨幅。货运定价平台 Xeneta 数据显示，上海至美国东海岸运价为 10479 美元/40 英尺集装箱，上海至美西约 7500 美元/40 英尺箱。
业内分析认为，本轮运价走高有三方面原因：其一，巴拿马运河处于枯水期，吃水下调、通行时段缩减，船舶被迫减载，美东方向装载效率下降；其二，船公司仅对红海—苏伊士运河航线作有选择的恢复，绕航造成的运力损耗尚未完全释放；其三，美线旺季前置叠加国庆节前集中出货，9 月下旬订舱需求抬升，积压货物与新增货量共同争夺有限舱位。另据报道，美国全国平均柴油价格升至每加仑 6.5 美元上方，内陆运输成本同步抬升。
黄金周后订舱走向将决定本轮高位运价能否延续，建议有补货计划的货主关注 10 月上旬的订舱与停航安排，合理安排出货节奏。
信息来源：《中国物流与采购》杂志、中国（深圳）综合开发研究院，2026 年 9 月 24 日。本文由跨境物流网整理改写。
