据中国航务周刊 9 月 26 日报道，海杰航运 2026 年度集装箱北极快航首航船「迪拜塔」轮已于 8 月 15 日晚驶离始发港宁波穿山码头，随后挂靠上海外高桥、太仓、青岛三港，8 月 19 日驶向北极水域；8 月 28 日，该船经白令海峡驶过北纬 66°34′，正式进入北极圈。
与船期同步披露的是货主名单：中兴通讯与亿纬锂能成为本年度北极快航的用户。中兴通讯全球物流部门介绍，其北非通信基建项目交付窗口严格，传统苏伊士航线至阿尔及利亚约需 45 天，红海局势下绕行好望角更长达 55 天；改走北极快航后，至欧洲全程仅需 18—22 天，至北非约 30 天。此外，北极东北航道远离红海等冲突热点，战争险投保成本明显下降，航行区间气温大致维持在零下 5 摄氏度至 10 摄氏度，可减少精密设备的高温老化与冷凝受潮问题。
对华东制造企业的高值货、时效特殊货而言，「冰上丝绸之路」提供了一个绕开红海与好望角的新选项；航线能否常态化运营、冬季通航窗口如何安排，仍需观察后续航次安排。
信息来源：中国航务周刊 2026 年 9 月 26 日报道。本文由跨境物流网整理改写。
