据新华社 9 月 24 日报道，记者从国家发展改革委获悉：9 月 11 日国内成品油价格调整以来，中东地缘局势复杂多变，国际市场原油价格快速上涨后回落，近日又再度冲高。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家继续对成品油价格实施调控——按现行价格机制计算，本轮汽、柴油（标准品）每吨应上调 830 元、800 元，调控后实际上调 395 元、385 元。
国家发展改革委要求中国石油、中国石化、中国中海油等企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并要求各地加大市场监督检查力度，严肃查处不执行国家价格政策的行为。据行业机构统计，本轮为年内第四次调控；按「十个工作日」原则，下一轮调价窗口将于 10 月 15 日 24 时开启。
对物流行业的影响：柴油价格上行将直接推高集卡短驳、内陆干线与末端配送成本，公路运价存在跟涨压力；国际油价维持高位也将继续支撑船用燃油附加费处于较高水平。建议货主与承运方在近期合同中明确燃油联动条款，避免成本争议。
信息来源：新华社（记者魏弘毅、魏玉坤）2026 年 9 月 24 日报道，国家发展改革委。本文由跨境物流网整理改写。
