9 月 22 日，连云港新东方集装箱码头 27 号泊位，最后一个集装箱被吊装上船，连云港港自有船舶「云港之星」轮随后鸣笛离港，满载集装箱驶向越南南部港口城市胡志明。这标志着「连云港—胡志明」点对点直航外贸航线正式首航。
据江苏省人民政府网站 9 月 23 日发布的图片与文字信息，该航线由连云港港自有船舶执行，采取点对点直航组织方式，中途不再经其他枢纽港中转。此前苏北、鲁南一带发往越南南部的集装箱货物，多需经上海、宁波等港口中转，运输链条相对更长。
对出口企业来说，点对点直航的价值集中在两头：一是减少中转装卸与堆存环节，货物在途时间与货损风险同步下降；二是可就近在连云港口岸完成报关与集港，减少异地口岸的拖车与转关支出。连云港近年来持续加密东南亚方向的航线布局，越南方向已有直达航线运营，本次新增的胡志明点对点航线进一步补充了越南南部市场的舱位供给。
从区域格局看，连云港港正由传统的陆桥过境与铁水联运枢纽，向同时具备近洋直达能力的港口推进。对面向越南、柬埔寨等东盟市场的内陆出口企业来说，可关注该航线的班期安排与箱型供给，把新方案与既有中转路径做成本与时效比对后再安排出货。
信息来源：江苏省人民政府网站 2026 年 9 月 23 日发布《「连云港—胡志明」点对点直航外贸航线正式首航》（摄影：王健民，拍摄于 9 月 22 日连云港新东方集装箱码头 27 号泊位）。本文由跨境物流网整理改写，航线班期以港口与船公司公告为准。
