9 月 16 日，平陆运河正式通航，西南地区新增一条通往东盟的水运大通道。同日，「南宁港—越南芹苴港」江海直达外贸航线同步首航，首批货物从南宁港启程，经平陆运河进入北部湾、驶向东盟。
北部湾港集团在南宁港六景作业区同步开通两条航线：一是「南宁港—海南洋浦港」内贸江海直达货运航线，首航船舶「广星798」轮装载水泥、石料、熟料、罗汉果等广西特色货物，打通西江上游直达海南自贸港的水上通道，无需中转；二是「南宁港—越南芹苴港」外贸航线，首航船舶「北港南宁博润」轮装载川渝化工原料、广西人造板等木制品、汽车散件，这是平陆运河首条江海直达东盟的国际集装箱外贸航线。此外，5000 吨级内河示范船「北港运河 001」「北港运河 002」装载箱包、石粉、白云石等货物，经「贵港—平陆运河—钦州」集装箱航线抵达钦州港区后出海。
9 月 18 日 11 时许，首航船舶「广星 798」轮顺利抵达中远海运洋浦港，完成 224 标箱货物卸船作业，港口方采取「一船一策」靠泊与作业方案，统筹岸桥、堆场、集卡资源保障快装快卸。另据南宁市国资委信息，南宁交投集团组织的外贸首航货柜为 10 个集装箱板材，采用「多式联运+一箱到底」一体化服务，依托南宁港就近提空箱、就地装箱、即时集港完成发运。
平陆运河全长 134.2 公里，北接西江黄金水道，南经钦州入北部湾。以往西南地区货物走水路出海须经西江—珠江水道绕行珠三角，南宁至广州南沙港区内河航程超过 800 公里；改走平陆运河后航程缩短约 560 公里，整体运输时间明显压缩，有企业反馈运输费用可节省约三成。对面向东盟的出口企业而言，这条通道提供了海运与陆运之外的新选择，也缩短了内陆腹地与越南湄公河三角洲港区之间的衔接距离。
信息来源：国务院国有资产监督管理委员会网站 2026 年 9 月报道（平陆运河江海直达航线首船货物运抵中远海运洋浦港）、南宁市人民政府国有资产监督管理委员会网站 2026 年 9 月 21 日信息、北部湾港集团 2026 年 9 月 21 日发布信息、中国青年报 2026 年 9 月 22 日报道。本文由跨境物流网整理改写，航线运营安排以港航企业公告为准。
