上海海关在上海口岸实施国际航行船舶船员快递便利化监管模式。据新华社 9 月 17 日报道，该模式实施半个月以来已有 1500 余件快递送达远洋船舶，是首个贯通全流程的船员快递服务机制，打通“境外网购—口岸通关—船舶末端”全链路的船员快递服务机制。
此前，国际航行船舶船员收寄个人物品存在实际困难：船期不定、靠港时间短，个人生活类物品无法按“船舶物料”名义申报，一旦被查出夹带未申报商品，整批物料可能被退运并连带影响船期。新模式下，船员通过实名认证平台自主申报，船企按航次统一归集打包，海关在外高桥港区五个码头启用专用通道与移动式 X 光机实施非侵入式集中查验，不拆包、不滞港；查验无异常后，由海关备案的专用车辆点对点直送舷梯，全程视频留痕、数据上链。
监管标准并未降低：所有快递 100% 过机、100% 实名、100% 溯源。据报道，整个流程平均耗时不到 4 小时，较旧模式压缩约 83%。数据显示，2026 年前 7 个月上海口岸进出国际航行船舶超过 2.5 万艘次，占全国总量近三成。
该机制对航运企业而言，提供了船员个人物品合规通关的明确路径，有助于减少因物料申报不实导致的船期风险，值得纳入船舶物料与船员服务管理流程一并考虑。
信息来源：新华社报道、上海海关（2026 年 9 月 17 日）。本文由跨境物流网整理改写。
