德路里(Drewry)最新周报显示,本周跨太平洋航线停航增至 8 班,欧洲航线增至 3 班。9 月 14 日至 10 月 18 日,东西向主干航线预计共 79 个航次取消,约占计划运力的 11%。
船公司主动减少班次,短期能缓和供需错配、托住运价,但能否真正见效,还要看货量能否跟上、减班力度是否持续。
后续变量仍在红海。若更多船公司恢复红海通行,绕行好望角带来的额外航程缩短,亚欧航线有效运力上升,欧洲与地中海运价可能进一步承压。
数据来源:德路里(Drewry)集运周报。
德路里(Drewry)最新周报显示,本周跨太平洋航线停航增至 8 班,欧洲航线增至 3 班。9 月 14 日至 10 月 18 日,东西向主干航线预计共 79 个航次取消,约占计划运力的 11%。
船公司主动减少班次,短期能缓和供需错配、托住运价,但能否真正见效,还要看货量能否跟上、减班力度是否持续。
后续变量仍在红海。若更多船公司恢复红海通行,绕行好望角带来的额外航程缩短,亚欧航线有效运力上升,欧洲与地中海运价可能进一步承压。
数据来源:德路里(Drewry)集运周报。