这份协议在8月1日最后期限前48小时达成，成功将全球规模最大的双边贸易关系——美欧之间1.6万亿美元的贸易往来——从悬崖边缘拉了回来。
欧盟的“天价”妥协
欧盟为达成此协议付出了沉重代价：承诺未来五年新增6000亿美元对美投资，投资领域涵盖能源、制造业和基础设施；三年内落实7500亿美元的美国能源产品采购计划，以填补俄罗斯能源供应退出后的缺口；此外，还承诺采购“数千亿美元”的美国军事装备。在关税方面，美国钢铁继续享受50%的关税保护，不过欧洲车企获得了一定让步，汽车关税从25%降至15%，但这一税率仍远高于此前2.5%的水平。
钢铁阴影下的生死博弈与最后冲刺
谈判过程中，双方火药味十足。此前，特朗普已对欧盟汽车征收25%关税，钢铝产品关税更是高达50%。在苏格兰高尔夫球场挥杆时，特朗普仍不忘向欧盟发出最后通牒：“若8月1日前未达成协议，所有欧盟输美商品将加征30%关税。”
欧盟也毫不示弱，手握930亿欧元的报复性关税清单严阵以待。双方在钢铁、汽车和医药三大领域展开激烈交锋。
美国商务部长霍华德·卢特尼克与欧盟官员的谈判持续至深夜，尤其在汽车产业领域，双方争执得异常激烈。
7月27日下午，冯德莱恩紧急飞抵特恩贝里高尔夫球场。一小时后，特朗普走出会议室宣布：“这是一项极具分量的协议，是所有协议中规模最大的。”
而冯德莱恩的声明则透露出妥协的无奈：“在当前形势下，15%的关税水平是欧委会能够争取到的最佳结果。”
协议天平：6000亿换来的贸易“和平”
这份被特朗普誉为“最大协议”的文件，包含三重交易内容。在关税方面，对汽车、半导体、化妆品等大多数商品实施15%的税率，虽显著低于威胁中的30%，但远高于欧盟期望的“零关税”目标。医药行业同样适用15%税率，尽管特朗普曾暗示可能将其上调至200%。作为交换，欧盟做出三大经济让步：五年内新增6000亿美元对美投资，三年内购买7500亿美元的美国能源产品，以及大规模采购美国军事装备。
这些数字背后，是产业版图的重大变迁。宝马宣布投资120亿美元在南卡罗来纳州建设电动车厂，大众增资70亿美元扩建田纳西工厂，而德国埃姆登工厂则因此裁员3000人。
钢铁领域成为美方坚守的“堡垒”。特朗普明确表示“钢铁和铝的关税将维持现状”，即保持50%的全球关税。
这对欧洲钢铁业而言，无疑是持续失血。此前25%的关税已导致欧盟对美钢铁出口骤减100万吨，损失高达20亿欧元。
协议余波：几家欢喜几家愁
协议墨迹未干，各方反应不一。法国总理贝鲁在社交媒体上留下“黑暗的日子”的愤怒控诉，而德国汽车工厂的流水线旁，工人们却为保住岗位松了一口气。美国商务部长卢特尼克已将目光转向东方，芯片领域的关税政策将在两周内公布。中美谈判代表本周在斯德哥尔摩的会晤，将成为重构全球贸易规则的下一个关键节点。
当欧盟以6000亿美元投资和产业转移为代价换取关税妥协时，这场“贸易和平”的代价已清晰可见——它写在德国工厂的裁员名单上，刻在法国人愤怒的抗议标语中，更埋在全球贸易秩序重组的“地震带”之下。
