今年，全球传统船舶新造市场严重下滑，其中，大型船舶订单下滑最为严重。统计显示，2011年，8000TEU(标箱)及以上大型集装箱船的年度订单量达113艘，而今年截至9月仅20艘。同时，中型集装箱船订单也呈现下降趋势，3000TEU至8000TEU级集装箱船订单仅20艘，与2011年74艘相比，大幅减少。3000TEU级以下的小型集装箱船仅16艘，也远不及2011年度的57艘。LPG船订单43艘远超去年。
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伦敦克拉克森数据显示，今年头九个月，全球新船订单下降了53%，至3110万吨。9月份船价指数下跌了7.9%，至128，创自2004年2月以来新低。数据还指出，今年集装箱船平均售价下跌了39%，至每吨1.16万美元。散装货船平均售价下跌了7.6%，至每吨462.87美元。
