从煤炭运输来看，受国际能源价格波动、国内煤炭产能大幅减少、沿海制造业煤电需求过大等多方面因素影响，我国煤炭价格出现大幅上涨现象。2021年10月份国家相关部门迅速推进煤炭增产保供稳价工作，推动煤炭优质产能加快释放，煤炭供需形势得到显著改善。随后，国家相关部门和主要产煤省区筛选出近200处符合安全增产保供条件的煤矿列入应急保供名单，推动大量优质煤炭产能加快释放，预计2022年我国煤炭产量将保持小幅增长，煤炭供应保障能力将继续增强。
从铁矿石运输来看，由于高耗能行业生产受能耗“双控”影响较为明显，冬奥会制约错峰生产，再加上季节性淡季全国基建项目减少，沿江、沿海钢厂产能下降，钢材需求将在2022年1季度出现阶段性回落。但随着全国各地各地“十四五”建设规划相继落地并正式启动实施，从全年来看预计铁矿石、水泥等建材运输需求将有所增长。
从原油运输来看，受炼化产能结构调整等因素影响，进口原油中转需求将进一步减弱，但海洋油运输需求将小幅上涨，预计沿海原油运输市场总体将保持稳定，运价不会产生大幅波动。
从成品油运输来看，受国内沿海炼化产能布局进一步完善、成品油消费需求增长乏力影响，国内沿海成品油运输航线格局将有所调整，预计运价将延续2021年末的下跌态势。
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