斯里兰卡最高法院近日作出一项判决，在全球航运业激起千层浪：要求“X - Press Pearl”号货轮的船东及相关责任方支付高达10亿美元的巨额赔偿。这一判决，为2021年发生在斯里兰卡海域的那场生态大灾难，画上了沉重且具警示意义的句号。

时间回溯到2021年5月，“X - Press Pearl”号货轮从杰贝阿里启程，船上装载着近1500个集装箱，货物包含硝酸、化学品以及化妆品等。然而，这场航行从一开始就危机四伏。货轮甲板上的一个集装箱出现硝酸泄漏情况，哈马德港与哈兹拉港先后拒绝其停靠。可这艘堪称“移动定时炸弹”的货轮，在5月19日抵达科伦坡时，危险货物依旧滞留船上。次日，大火骤起，火势迅速蔓延，最终将整艘巨轮吞噬，并于6月2日沉没在斯里兰卡近海。

法院文件详细披露了此次事故对海洋生态造成的毁灭性打击。事故中，20个集装箱内装载的46,960袋聚乙烯塑料原料成为灾难性污染源，至少70 - 75亿粒塑料微珠倾泻入海，斯里兰卡西部海岸线遭受严重污染。

法庭在审理中严肃指出，在货轮进入斯里兰卡领海直至靠港的这段时间里，船长、运营商以及当地代理人存在严重失职行为，他们“蓄意向科伦坡港隐瞒了真实、及时、全面且准确的信息”。这种刻意隐瞒，直接导致斯里兰卡失去了应对危机的宝贵时机。

判决明确规定，这10亿美元的天价赔偿将由“X - Press Pearl Group”（包括船东、租船人及代理人等非国家实体）承担。法院认定其为“唯一的污染者”，并设定了严格的支付时间表：2025年9月23日前支付首期2.5亿美元；判决后的6个月内再支付5亿美元；剩余的2.5亿美元需在一年内付清。

面对这一创纪录的判决，货轮运营方X - Press Feeders公司发表声明称“深感失望”。目前，该公司正与法律顾问、保险公司以及国际保赔协会集团紧急商讨，对这份长达361页的判决书进行全面评估，以确定后续应对措施。

这10亿美元的赔偿，不仅仅是对涉事企业的一次严厉惩处，更是向全球航运业发出的强烈警示：当人类的贪婪与失职让海洋的蔚蓝蒙尘，最终必将付出难以承受的沉重代价。沉船残骸或许会在岁月的侵蚀下逐渐锈蚀，但这场生态灾难留下的伤痕，以及法律追责留下的深刻印记，将永远铭刻在人类与海洋的关系史册上。